時間：2022-03-30
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1.4月27日，紹興市城市軌道交通1號線電動客車項目首列車在河北京車智能制造基地下線。保定市委市政府，北京市國資委、經信局、交通委、重大辦等委辦局，雄安新區管委會，滿城區委區政府，中國城市軌道交通協會，北京市軌道交通學會，紹興市軌道交通集團、京投公司及京內外相關單位和合作伙伴有關領導出席下線儀式。參加儀式的嘉賓試乘體驗了紹興1號線車輛，并參觀考察了生產車間。這標志著河北京車首個批量訂單項目取得重要階段性成果，也是京投公司推進京冀、京保合作，優化產業鏈布局，帶動環京地區提升高端制造水平的最新成果。
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2.7月14日下午，京投公司黨委召開裝備集團領導干部任職宣布會。京投公司黨委書記、董事長張燕友，黨委副書記張宇，黨委組織部部長許立新出席會議。裝備集團領導班子成員，本部各部門負責人，京車公司、河北京車公司、磁浮公司、技術研究院領導班子成員共計50余人參加會議。許立新同志宣讀了京投公司黨委關于裝備集團領導干部任職文件，郭景英、嚴志和、王洪偉3名新任職干部代表先后表態發言。裝備集團新任黨委書記、董事長王洪偉同志對京投公司黨委的決定表示擁護和感謝。他提出，將在新的崗位上以更加飽滿的熱情、更加務實的作風、更加有力的舉措，與裝備集團領導班子一起，與2600多名員工一道，為京投公司“十四五”戰略圓滿實施努力奮斗。
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3.7月30日，北京軌道交通11號線西段工程電動客車項目首列車在河北京車智能制造基地下線。保定市政府，北京市交通委、經信局、重大辦等委辦局，中國交建等央企以及北京地鐵運營公司等市屬企業有關領導共同見證首列車下線。京投公司黨委副書記、副董事長丁樹奎，副總經理陳曦出席下線儀式。參加儀式的嘉賓試乘體驗了11號線車輛，并參觀考察了生產車間。地鐵11號線西段首列車的下線，彰顯了“北京研發、河北轉化”的技術創新優勢、產業協同優勢。為京投裝備進一步深耕北京市場、服務首都軌道交通高質量發展提供有力的支撐和保障，也將有力地帶動京冀兩地上下游產業鏈協同發展、共贏發展，為開拓更為廣闊的軌道上的京津冀市場打下良好的基礎。
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4.9月29日至30日，中國共產黨北京軌道交通技術裝備集團有限公司第二次代表大會隆重召開。京投公司黨委書記、董事長張燕友，副總經理關繼發出席大會，黨委組織部相關同志到會指導。裝備集團京冀湘三地160名正式代表、列席人員參加大會。裝備集團黨委書記、董事長王洪偉同志，紀委書記張映軍同志分別作裝備集團黨委和紀委工作報告，全面回顧了5年來黨委、紀委工作的主要成績，明確了未來5年的工作思路。大會成功選舉裝備集團新一屆“兩委”領導班子，為完成裝備集團“十四五”戰略目標任務提供堅強保障。王洪偉、盧西偉、嚴志和、尹興煜、郭景英、張映軍、申鳳青高票當選第二屆黨委委員，張映軍、連浩、茍勁松、趙云、袁衛中高票當選第二屆紀委委員。在黨委和紀委第一次全體會議上，王洪偉全票當選黨委書記，盧西偉、嚴志和全票當選黨委副書記，張映軍全票當選紀委書記。
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5.當地時間11月6日上午7時，由裝備集團下屬京車公司負責制造的越南城市軌道交通項目——越南河內“吉靈-河東”輕軌線正式投入載客運營。該項目所使用的13列地鐵車輛由京車公司設計制造，代表著京投車輛制造板塊產品首度走出國門。作為中越共建“一帶一路”重點項目，吉靈-河東線對完善城市路網功能、緩解交通壓力、促進當地經濟發展具有重要意義，也為京投裝備集團打造世界級的軌道車輛制造品牌開創了良好局面。
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6.11月24日，裝備集團召開任期制和契約化管理工作推進會暨簽約儀式。推行經理層成員任期制和契約化管理是國企改革三年行動的重點任務之一，也是實現國有企業高質量發展的重要舉措。自京投公司開展任期制和契約化管理工作以來，在集團黨委領導下第一時間成立工作專班，認真學習改革精神，結合企業實際研究制定了實施辦法和工作方案，建立了以契約為核心的權責體系，進一步明確了經理層成員的權、責、利，圓滿完成所轄4家企業的任期制和契約化簽約工作。
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7.11月29日，時速200公里靈活編組城際（市域）動車組項目完成整車組裝下線。該項目定位于200公里等級的中長距離城際、市域軌道快線，并運用了靈活編組等多項智能化創新技術，是我國軌道交通行業200公里等級市域D型新一代動車組。該項目將創建裝備集團時速200公里等級的動車組整車研制平臺，對于裝備集團開拓國內外軌道快線市場具有重大意義。
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8.12月24日，北京地鐵10號線第七組車輛正式進駐平西府車輛維修基地停車庫24道。平西府基地項目團隊相關負責人、工作人員、外單位保障人員等20人參與見證了這一重要時刻。平西府基地的首組車進駐，具有里程碑意義，標志著公司平西府車輛維修基地正式開始試運營生產工作。
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9.12月27日，裝備集團“十四五”戰略規劃通過決策性會議審議。該規劃在總結“十三五”的基礎上，結合內外部環境變化，立足長遠發展進行謀劃，以河北京車造車基地、平西府修車基地盡快滿產和持續對標一流企業、加強業務與管理能力建設為兩大主線，打造“技術創新、市場開拓、精益管理、資源整合”四大能力支撐體系，為集團長期可持續發展奠定了基礎。
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10.截至2021年12月底，時速160公里智能市域動車組項目完成全部型式試驗，平穩運行8000公里。該項目是京投公司為實現“四網融合”打造的首列雙流制市域D型車技術平臺，為北京22號線及未來市域快軌發展提供車輛選型參考，為市民提供更加舒適、快速、便捷的出行方式。
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